Elektrische Skateboards, auch bekannt als E-Skateboards, sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Sie ermöglichen es Fahrern, längere Strecken zurückzulegen und schneller zu fahren als herkömmliche Skateboards. Ein wichtiger Bestandteil jedes elektrischen Skateboards ist der Elektromotor, der dafür sorgt, dass das Board sich bewegt. In diesem Blog-Post werden wir uns mit dem Antrieb von elektrischen Skateboards beschäftigen und alles erklären, was man über Elektromotoren wissen muss. I. Einleitung Was sind Elektromotoren und wie funktionieren sie? Warum sind Elektromotoren für elektrische Skateboards so wichtig? II. Typen von Elektromotoren Bürstenloser Motor Bürstenmotor Riemenantrieb und Nabenantrieb Vorteile und Nachteile der Motortypen III. Wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Elektromotors Leistung Größe und Gewicht Wirkungsgrad Kosten IV. Wartung und Pflege von Elektromotoren Wie man den Motor reinigt und schmiert Wie man den Motor überprüft und testet Wie man den Motor ersetzt V. Fazit Warum es wichtig ist, den Antrieb des elektrischen Skateboards zu verstehen Wie man den richtigen Elektromotor für sein elektrisches Skateboard auswählt Wie man den Motor pflegt und wartet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Einleitung Elektrische Skateboards, auch bekannt als E-Skateboards, sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden. Sie ermöglichen es Fahrern, längere Strecken zurückzulegen und schneller zu fahren als herkömmliche Skateboards. Ein wichtiger Bestandteil jedes elektrischen Skateboards ist der Elektromotor, der dafür sorgt, dass das Board sich bewegt. In diesem Blog-Post werden wir uns mit dem Antrieb von elektrischen Skateboards beschäftigen und alles erklären, was man über Elektromotoren wissen muss. Typen von Elektromotoren Es gibt zwei Haupttypen von Elektromotoren, die in elektrischen Skateboards verwendet werden: bürstenlose Motoren und Bürstenmotoren. Der bürstenlose Motor ist der häufiger verwendete Typ in elektrischen Skateboards. Er ist leiser, effizienter und hat eine längere Lebensdauer als ein Bürstenmotor. Der Bürstenmotor ist jedoch in der Regel günstiger und einfacher zu reparieren. Die besagten Motortypen unterteilen sich in viele verschiedene Bauteile, die einen verlässlichen und kontrollierbaren Antrieb bieten. Hier die wichtigsten Einzelteile: Der Stator ist der feststehende Teil des Motors, der die magnetischen Felder erzeugt. Der Rotor ist der drehende Teil des Motors, der von den magnetischen Feldern des Stators angetrieben wird. Ein weiteres wichtiges Element ist der Regler, der die Leistung des Motors steuert und sicherstellt, dass der Motor nicht überlastet wird. Wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Elektromotors Wenn es um Elektro-Skateboard-Motoren geht, gibt es zwei Haupttypen: Riemengetriebene und riemenlose. Der wichtigste Unterschied zwischen diesen beiden Typen liegt darin, wie sie die Kraft vom Motor auf das Rad übertragen. Riemengetriebene Motoren verwenden einen Riemen, während riemenlose Motoren Direktantrieb oder riemenlose Übertragung verwenden. Dieser Unterschied hat Auswirkungen auf die Leistung des elektrischen Skateboards. Riemengetriebene Motoren sind wegen Ihrer Power und Stärke bekannt, da der Riemen eine maximale Menge an Kraft auf das Rad übertragen kann. Andererseits bieten riemenlose Motoren ein samfteres Fahrgefühl, sind ruhiger als Riemenmotoren und sind in der Regel auch effizienter. Riemenlose Motoren sind meistens auch kleiner, leichter und kompakter als riemengetriebene Motoren. Was die Wartung betrifft, verbringen Besitzer von riemenbetriebenen Elektro-Skateboards meist mehr Zeit bei der Instandsetzung, da der Riemen in seiner Eigenschaft natürlich anfällig für Schmutz und Reibung, über die Zeit auch für Risse und Schäden ist. Wartungsarbeiten beim Nabenmotor sind deswegen eher die Seltenheit. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Typen von Motoren von den spezifischen Bedürfnissen und Präferenzen des Fahrers ab. Als weiterer Faktor ist die Leistung des Motors von entscheidender Bedeutung, da sie bestimmt, wie schnell und wie stark das Board beschleunigen kann. Der Durchschnitt liegt bei elektrischen Skateboards der Mittelklasse (800€-1000€) bei rund 3000W, aber auch elektrische Skateboards mit wesentlich mehr Leistung sind mittlerweile keine Seltenheit mehr. Über unser Auswahltool können Sie elektrische Skateboards anhand Ihrer Leistung ganz einfach filtern - den Link finden Sie hier. Die Größe und das Gewicht des Motors sind ebenfalls wichtig, da der Antrieb einen nennenswerten Einfluss auf das Gesamtgewicht des E-Boards hat. Der Wirkungsgrad des Motors ist ein weiterer wichtiger Faktor, da er bestimmt, wie effizient der Motor arbeitet und wie lange die Batterie des Boards hält. Wartung und Pflege von Elektromotoren Um sicherzustellen, dass der Motor Ihres elektrischen Skateboards lange hält, ist es wichtig, ihn regelmäßig zu warten und zu pflegen. Eine regelmäßige Reinigung und Schmierung des Motors kann dazu beitragen, dass er länger hält und besser arbeitet. Schmutz und Staub sollten regelmäßig entfernt werden, um Reibungsverlust und Schleifschäden auszuschließen. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu testen, um sicherzustellen, dass er richtig funktioniert und keine Anzeichen von Verschleiß aufweist. Sollte der Motor beschädigt sein oder eine Fehlfunktion aufweisen, sollten Sie ihn schnell ersetzen, um weitere Schäden am elektrischen Skateboard zu vermeiden. Aufgrund der langen Lieferzeiten der Hersteller lohnt es sich, das ein oder andere Ersatzteil auf Lager zu haben. Vorallem Ersatzriemen für riemenbetriebene elektrische Skateboard sind hier zu nennen. Nur so lässt sich sicherstellen, dass ein kleiner Schaden nicht zu einer monatelangen Pause vom e-Skaten wird. Mehr zu Ersatzteilen finden Sie in unserem Post: "Für eine längere Lebensdauer: Alles über Ersatzteile für elektrische Skateboards". Fazit Zusammenfassend lässt sich also sagen, dass es zwei Haupttypen von Elektromotoren gibt, die in E-Skateboards verwendet werden: Riemenmotoren und Nabenmotoren. Jeder hat seine eigenen Vorteile und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt. Wichtige Faktoren bei der Auswahl eines Motors sind Leistung, Größe und Gewicht, Wirkungsgrad und Kosten. Wartung und Pflege des Motors sind auch wichtig, um eine lange Lebensdauer des Boards zu gewährleisten. Insgesamt ist es wichtig, genug über Elektromotoren für elektrische Skateboards zu wissen, um sicherzustellen, dass Sie das beste Board für Ihre Bedürfnisse auswählen und es richtig pflegen und warten können. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Das Skateboarding hat in den letzten Jahren immer mehr an Popularität gewonnen. Es ist ein Sport, der sowohl körperlich als auch geistig herausfordernd ist und für viele Menschen ein wichtiger Ausgleich zum Alltag darstellt. In diesem Artikel werden wir uns mit der Zukunft des Skateboardings beschäftigen und insbesondere mit den Vorteilen eines elektrischen Skateboards. Ein elektrisches Skateboard, auch bekannt als E-Skateboard, hat einen Elektromotor und eine Batterie, die es ermöglichen, ohne Muskelkraft zu fahren. Dies eröffnet viele neue Möglichkeiten für Skateboarder und ermöglicht es, die Vorteile des Skateboardens noch weiter zu genießen. I. Einleitung Allgemeine Informationen über die Beliebtheit des Skateboardens Erklärung dessen, was ein elektrisches Skateboard (E-Skateboard) ist Zweck des Artikels - die Vorteile des Einsatzes eines E-Skateboards zu diskutieren II. Erhöhte Mobilität und Bequemlichkeit Fähigkeit von E-Skateboards, längere Strecken zurückzulegen Alternative Fortbewegungsmöglichkeit für den täglichen Weg zur Arbeit oder Schule Elektrische Unterstützung beim Bewältigen von Steigungen und Gegenwind Personalisierungsmöglichkeiten für E-Skateboards III. Verbesserte Zugänglichkeit Fähigkeit von E-Skateboards, Menschen mit eingeschränkter Mobilität Zugang zum Skateboarding zu ermöglichen Reduzierter Aufwand zum Skateboardfahren Erhöhte Zugänglichkeit für ältere Menschen und Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen IV. Umweltvorteile Abwesenheit von Abgasen und Umweltfreundlichkeit von E-Skateboards im Vergleich zu Autos und Motorrädern Reduzierung von Verkehrsstaus und Luftverschmutzung Wiederaufladbare Batterien und reduzierter Abfall V. Schlussfolgerung Zusammenfassung der Vorteile von E-Skateboards Diskussion von E-Skateboards als nachhaltige und innovative Alternative für die Zukunft des Skateboardens. Einleitung Das Skateboarding hat in den letzten Jahren immer mehr an Popularität gewonnen. Es ist ein Sport, der sowohl körperlich als auch geistig herausfordernd ist und für viele Menschen ein wichtiger Ausgleich zum Alltag darstellt. In diesem Artikel werden wir uns mit der Zukunft des Skateboardings beschäftigen und insbesondere mit den Vorteilen eines elektrischen Skateboards. Ein elektrisches Skateboard, auch bekannt als E-Skateboard, hat einen Elektromotor und eine Batterie, die es ermöglichen, ohne Muskelkraft zu fahren. Dies eröffnet viele neue Möglichkeiten für Skateboarder und ermöglicht es, die Vorteile des Skateboardens noch weiter zu genießen. Erhöhte Mobilität und Bequemlichkeit Ein elektrisches Skateboard ermöglicht es, längere Strecken bequem und schnell zurückzulegen. Mit Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h und einer Reichweite von bis zu über 30 km kann man schnell und einfach von A nach B kommen. Es ist eine alternative Fortbewegungsmöglichkeit für den täglichen Weg zur Arbeit oder Schule und bietet auch die Möglichkeit, die Umgebung auf eine andere Art und Weise zu erkunden. Durch die elektrische Unterstützung kann man auch Steigungen und Gegenwind problemlos meistern und man muss sich gegenüber herkömmlichen Skateboards nicht mehr so sehr anstrengen. Es ist also eine praktische und zeitsparende Lösung für den Alltag. Ein weiterer Vorteil von elektrischen Skateboards ist die Möglichkeit, das Board zu personalisieren und an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Es gibt verschiedene Modelle von E-Skateboards auf dem Markt, die unterschiedliche Leistungsstufen, Reichweiten und Geschwindigkeiten bieten. Auch die Möglichkeit, das Board mit einer App zu verbinden und die Leistung anzupassen, ist ein großer Vorteil. Verbesserte Zugänglichkeit Ein elektrisches Skateboard ermöglicht es auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität, die Freude am Skateboarding zu erleben. Durch die elektrische Unterstützung können auch ältere Menschen oder Menschen mit körperlichen Beeinträchtigungen problemlos Skateboard fahren. Es erhöht die Zugänglichkeit des Sports für eine breitere Bevölkerungsgruppe und ermöglicht es, die Vorteile des Skateboardens auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich zu machen. Auch für Menschen, die das Skateboarden erlernen möchten, bietet ein elektrisches Skateboard eine gute Möglichkeit, da es die Anstrengung reduziert und es einfacher macht, das Gleichgewicht zu halten. Vorallem das Bremsen ist durch den elektrischen Antrieb um ein vielfaches einfacher, da die Füße dafür das Board nicht mehr verlassen müssen. Umweltvorteile Ein elektrisches Skateboard hat auch einen positiven Einfluss auf die Umwelt. Es hat keinen Ausstoß von Abgasen und ist somit umweltfreundlicher als ein Auto oder Motorrad. Es trägt somit auch zur Verringerung von Verkehrsstaus und Luftverschmutzung bei. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Batterien der E-Skateboards in der Regel wiederaufladbar sind, was bedeutet, dass sie nicht entsorgt werden müssen und somit die Umweltbelastung reduziert wird. Zusammenfassung Insgesamt bietet ein elektrisches Skateboard viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Skateboards. Es ermöglicht eine erhöhte Mobilität und Bequemlichkeit im Alltag, verbessert die Zugänglichkeit des Sports für eine breitere Bevölkerungsgruppe und trägt zur Verbesserung der Umwelt bei. Ein elektrisches Skateboard ermöglicht es, die Vorteile des Skateboardens noch weiter zu genießen und die sportliche Aktivität noch mehr zu personalisieren. Es ist also eine nachhaltige und innovative Alternative für die Zukunft des Skateboardings Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. 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Das Fahren auf unebenem Gelände mit Elektro-Skateboards ist eine aufregende und immer beliebtere Aktivität, die es ermöglicht, neues Gelände zu erkunden und sich größeren Herausforderungen zu stellen. Es gibt viele verschiedene Arten von Allterrain-Elektro-Skateboards, die jeweils spezifische Merkmale und Vorteile für verschiedene Arten des Offroad-Fahrens aufweisen. Egal ob Sie in der Erkundung von rauen Pfaden, dem Cruisen durch Sanddünen oder dem Shredden durch Schnee und Matsch interessiert sind, es gibt ein Elektro-Skateboard, das zu Ihnen passt. I. Einleitung Erklärung warum Offroad-Fahren mit Elektro-Skateboards aufregend und zunehmend populär ist Übersicht über die verschiedenen Arten von Allterrain-Elektro-Skateboards und ihre spezifischen Merkmale und Vorteile II. Auswahl des richtigen Equipments Erklärung der verschiedenen Arten von Rädern und Reifen die für Offroad-Fahren geeignet sind Wie man die richtige Größe und Profilmuster für unterschiedliche Geländebedingungen auswählt Wichtigkeit von Schutzausrüstung und Sicherheitsmerkmalen beim Offroad-Fahren III. Vorbereitung des Elektro-Skateboards Tipps zur Anpassung und Wartung des elektrischen Antriebsstrangs, elektronischen Komponenten und anderen Teilen des Skateboards für unebene Geländebedingungen Wie man die richtigen Einstellungen und Leistungsstufen für unterschiedliche Geländetypen auswählt IV. Techniken und Tipps für Offroad-Fahren Übersicht über grundlegende Fahrtechniken und Fähigkeiten, die für Offroad-Fahren benötigt werden Tipps zum Fahren über verschiedene Geländetypen wie Sand, Schotter, Matsch und Felsen Sicherheitsvorkehrungen und Richtlinien für Offroad-Fahren V. Erkundung neuer Wege und Routen Ein Blick auf beliebte Offroad-Orte zum Fahren mit Elektro-Skateboard Tipps zur Suche und Erkundung neuer Wege und Routen für Offroad-Fahren Wie man sich in schwierigem Gelände zurechtfindet und sicher navigiert VI. Schlussfolgerung Zusammenfassung der Vorteile des Offroad-Fahrens mit Elektro-Skateboards Ermutigung, die Allterrain-Fähigkeiten von Elektro-Skateboards zu erkunden und eigene Erfahrungen zu teilen Erinnerung an die Wichtigkeit von Sicherheit beim Offroad-Fahren I. Einleitung: Das Fahren auf unebenem Gelände mit Elektro-Skateboards ist eine aufregende und immer beliebtere Aktivität, die es ermöglicht, neues Gelände zu erkunden und sich größeren Herausforderungen zu stellen. Es gibt viele verschiedene Arten von Allterrain-Elektro-Skateboards, die jeweils spezifische Merkmale und Vorteile für verschiedene Arten des Offroad-Fahrens aufweisen. Egal ob Sie in der Erkundung von rauen Pfaden, dem Cruisen durch Sanddünen oder dem Shredden durch Schnee und Matsch interessiert sind, es gibt ein Elektro-Skateboard, das zu Ihnen passt. II. Auswahl des richtigen Equipments: Wenn man auf unebenem Gelände mit Elektro-Skateboards fährt, ist die Wahl des richtigen Equipments entscheidend für die Sicherheit und Leistung. Räder und Reifen sind die wichtigsten Komponenten des Offroad-Fahrens. Größe und Profilmuster beeinflussen die Gesamtstabilität und Traktion des Skateboards. Ein gutes Allterrain-Rad kann unterschiedliche Geländetypen wie Sand, Schotter, Matsch und Felsen bewältigen. Es ist auch wichtig, die richtige Schutzausrüstung zu haben, wie z.B. Helm und Knieschoner um die Sicherheit zu gewährleisten. III. Vorbereitung des Elektro-Skateboards: Die Vorbereitung des Elektro-Skateboards auf unebenes Gelände erfordert einige Anpassungen und Wartung. Es ist wichtig sicherzustellen, dass alle Teile des elektrischen Antriebsstrangs, elektronischen Komponenten und andere Teile des Skateboards in einwandfreiem Zustand sind, bevor man losfährt. Es ist auch notwendig, die Einstellungen und die Leistungsstufe entsprechend dem Gelände zu wählen um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. IV. Techniken und Tipps für Offroad-Fahren: Das Fahren auf unebenem Gelände mit Elektro-Skateboards erfordert eine andere Methode und Fähigkeiten als traditionelles Skateboarding. Es ist wichtig, die Grundlagen des Fahrens auf verschiedenen Geländetypen, wie Sand, Schotter, Matsch und Felsen zu verstehen. Es ist wichtig die richtigen Fahrtechniken und Fähigkeiten zu erlernen, wie zum Beispiel das Fahren über Hindernisse, das Aufrechterhalten des Gleichgewichts und die Geschwindigkeitskontrolle. Sicherheitsvorkehrungen und Richtlinien, wie das Aufmerksamkeit auf die Umgebung und das kennen der eigenen Grenzen, sollten immer beim Offroad-Fahren beachtet werden. V. Erkundung neuer Wege und Routen: Es gibt viele verschiedene Orte für das Offroad-Fahren mit Elektro-Skateboards. Ob es sich um einen beliebten Offroad-Spot mit bekannten Wegen handelt oder um einen abgelegenen Ort mit anspruchsvollem Gelände, die Freude an der Erkundung neuer Wege und Routen ist ein großer Teil des Offroad-Fahrerlebnisses. Um neue Wege und Routen zu finden und zu erkunden, ist es wichtig, verschiedene Orte zu recherchieren und sich mit anderen Offroad-Fahrern für Tipps und Ratschläge in Verbindung zu setzen. Es ist auch wichtig, sich auf die Navigation in schwierigem Gelände vorzubereiten und zu verstehen, wie man sicher navigiert. VI. Zusammenfassung: Das Fahren auf unebenem Gelände mit Elektro-Skateboards bietet eine aufregende und herausfordernde Möglichkeit, das Fahrerlebnis zu genießen. Das richtige Equipment, die Vorbereitung, Techniken und Sicherheitsvorkehrungen stellen sicher, dass das Erlebnis sicher und angenehm ist. Das Erkunden neuer Wege und Routen und das Gefühl, neues Gelände zu bezwingen, ist der größte Lohn. Es ist jedoch wichtig, die Sicherheit immer an erste Stelle zu stellen und sich der möglichen Gefahren bewusst zu sein, die das Offroad-Fahren mit sich bringt Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Elektrische Skateboards erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, sowohl bei Erwachsenen als auch bei Kindern und Jugendlichen. Sie sind eine schnelle und umweltfreundliche Fortbewegungsmöglichkeit, die jedoch nicht nur Freude bereiten, sondern auch Gefahren bergen kann. Aus diesem Grund ist es wichtig, sich über die Gesetze und Regulierungen im Zusammenhang mit elektrischen Skateboards im Klaren zu sein, um sicher und rechtskonform unterwegs zu sein. Elektrische Skateboards unterscheiden sich von herkömmlichen Skateboards durch ihren Elektromotor, der sie schneller und leistungsfähiger macht. Daher gelten für sie andere Gesetze und Regulierungen als für herkömmliche Skateboards. Inhaltsverzeichnis Disclaimer Gesetze und Regulierungen in Deutschland Gesetze und Regulierungen in anderen Ländern Fazit Einschränkungen und Ausnahmen Anhang Disclaimer Wir sind keine Anwälte und dieser Blog Post stellt keine rechtliche Beratung dar. Wir übernehmen für die Richtigkeit der hier genannten Aussagen keine Verantwortung. Informieren Sie sich daher unbedingt bei einem vertrauenswürdigen Rechtsberater, um einen umfassenden Einblick gewinnen zu können. Einleitung Elektrische Skateboards erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, sowohl bei Erwachsenen als auch bei Kindern und Jugendlichen. Sie sind eine schnelle und umweltfreundliche Fortbewegungsmöglichkeit, die jedoch nicht nur Freude bereiten, sondern auch Gefahren bergen kann. Aus diesem Grund ist es wichtig, sich über die Gesetze und Regulierungen im Zusammenhang mit elektrischen Skateboards im Klaren zu sein, um sicher und rechtskonform unterwegs zu sein. Elektrische Skateboards unterscheiden sich von herkömmlichen Skateboards durch ihren Elektromotor, der sie schneller und leistungsfähiger macht. Daher gelten für sie andere Gesetze und Regulierungen als für herkömmliche Skateboards. Es ist wichtig, sich über diese Regelungen im Klaren zu sein, um sicher und rechtskonform unterwegs zu sein und mögliche Strafen zu vermeiden. Gesetze und Regulierungen in Deutschland Im Folgenden ist zu prüfen, welche Rechtsstellung ein elektrisches Skateboard in Deutschland besitzt. Gehen wir also davon aus, dass Beispielperson "Max" mit seinem elektrischen Skateboard auf der Straße fährt. Welche Gesetze werden dadurch berührt? Öffentlicher Verkehrsraum Zuerst müsste - damit die Gesetze des Straßenverkehrs anwendbar sind - sich "Max" im öffentlichen Verkehrsraum befinden. Öffentlicher Verkehrsraum sind dabei gem. §2 (1) StVG alle Straßen, Wege und Plätze, die für jedermann, jederzeit zugänglich sind. Wenn "Max" also nun auf der "Max-Muster-Allee" oder jeder anderen Straße sein elektrisches Skateboard befährt, befindet er sich im öffentlichen Verkehrsraum. Ein für jedermann jederzeit zugänglicher Platz ist aber eben auch ein Parkplatz, und ein für jedermann jederzeit zugänglicher Weg ist auch der Fußweg, der an der Straße entlang führt. Insgesamt liegt der öffentliche Verkehrsraum also grundsätzlich in der Mehrzahl der Fälle vor, was bedeutet, dass die Straßenverkehrsgesetze entsprechend anwendbar sind. Einzige Ausnahme stellen dabei befriedetes Besitztum (z.B. der eigene Garten, die Einfahrt usw.) oder abgesperrte Bereiche (wie ein Firmengelände) dar. Hier würde kein öffentlicher Verkehrsraum vorliegen, und somit könnte "Max" sein elektrisches Skateboard ohne weitere Hintergedanken fahren. Das elektrische Skateboard Fraglich ist, welche Rechtsstellung das elektrische Skateboard im Rahmen der deutschen Gesetze besitzt und welche Berechtigungen für das Führen vorliegen müssen. Ein elektrisches Skateboard ist grundsätzlich gem. §1 (2) StVG als Kraftfahrzeug einzustufen, da es ein maschinell angetriebenes, nicht an Gleise gebundenes Landfahrzeug darstellt. Dazu kommt, dass das elektrische Skateboard bauartbedingt zwei Achsen mit jeweils zwei Rädern besitzt. Damit würde es ein mehrspuriges Kraftfahrzeug darstellen. Allerdings ist hier die Richtlinie der Europäischen Union Rili 2002/24 EG, Art. 2 Nr. 8 zu beachten: Der Abstand zwischen den Skateboardrollen eines handelsüblichen e-Skateboards liegt unter 460mm. Damit gelten die beiden Skateboard-Reifen nach EU-Richtlinie tatsächlich als "ein" Rad, sodass wir als Ergebnis rein rechtlich ein einspuriges Kraftfahrzeug - also im Grunde ein Motorrad - vorliegen haben. Die Fahrerlaubnis Gehen wir davon aus, dass "Max" mit seinem neuen Exway Flex mit 3000W-Motor auf der Straße fährt. Um jetzt zu prüfen, welche Fahrerlaubnis für das elektrische Skateboard vorliegen müsste, hilft ein Blick in die Fahrzeug-Zulassungsverordnung: gem §2 Nr.11a FZV ist ein Kleinkraftrad ein zweirädriges Kraftfahrzeug mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h, welches einen Elektromotor mit nicht mehr als 4000W besitzt. Das Exway Flex von "Max" ist wie bereits geprüft ein zweirädiges Kraftfahrzeug, dazu liegt die max. Nennleistung des Elektromotors bei unter 4000W. Fraglich ist allerdings die bbH, diese ist vom Hersteller nicht fest angegeben. Gehen wir im folgenden davon aus, dass diese nicht höher als 45km/h liegt. Somit wären die rechtlichen Voraussetzungen erfüllt und das "Exway Flex" könnte als Kleinkraftrad eingeordnet werden. Nach §3 (2) Nr.1 FZV wäre das Kleinkraftrad dann entsprechend wie ein Moped von der Zulassungspflicht ausgenommen - man braucht keinen Zulassungsschein. Gem. §6 (1) FeV benötigt der Fahrzeugführer zum Führen eines Kleinkraftrades die Führerscheinklasse AM - umgangssprachlich also einen Mopedführerschein. Diese Fahrerlaubnis erhält man auch ohne gesonderte Schulung ganz einfach zu den Erwerb des Autoführerscheins (Fahrerlaubnisklasse B) dazu. Zusammenfassung Liegt die maximale Nennleistung des elektrischen Skateboards unterhalb von 4000W, ist das E-Board, ähnlich wie ein Moped, als Kleinkraftrad zu behandeln. Die Zulassungspflicht entfällt und Besitzer einer Fahrerlaubnisklasse AM dürfen das E-Skateboard führen. Pflichten beim Führen des elektrischen Skateboards Gem. §21a (2) StVO besteht beim Führen eines Kraftrads mit einer bbH von über 20km/h eine Helmpflicht. Da wie bereits geprüft das E-Board als Kraftrad eingestuft wird und die bbH bei den meisten elektrischen Skateboards über 20 km/h fällt, besteht also beim Fahren eine Helmpflicht. Ansonsten gelten die weiteren Pflichten des Fahrzeugführers aus §23 StVO. Rechtsverstöße beim Fahren Falls "Max" die bisher genannten Voraussetzungen erfüllt, liegt so weit erstmal kein strafbares Handeln (insbesondere kein Fahren ohne Fahrerlaubnis §21 (1) Nr. 1 StVG) vor. Wie die meisten E-Boarder allerdings schon wissen, ist das Fahren mit einem elektrischen Skateboard auf deutschen Straßen leider doch nicht ganz straffrei. Dies ergibt sich aus wieder aus der Fahrzeug-Zulassungsverordnung: Gem. §4 (1) FZV bedarf es für das Führen eines Kleinkraftrades einer Typen- oder Einzelgenehmigung vom Kraftfahrtbundesamt. Tatsächlich gibt es aber weder eine Typengenehmigung für elektrische Skateboards, noch eine Einzelgenehmigung für ein elektronisches Skateboard auf dem Markt. Der Verpflichtung nach §4 (1) FZV kann man also gar nicht nachkommen. Der Verstoß gegen diese Rechtsvorschrift ergibt sich aus §48 Nr. 1a FZV, stellt eine Ordnungswidrigkeit dar und liegt nach Nr.175 des Bußgeldkatalogs bei 70€ Bußgeld. Ein weiteres Problem ist ganz praktischer Natur: dadurch, dass es für elektrische Skateboards derzeit keine Betriebserlaubnis gibt, bietet auch kein Versicherer eine entsprechende Haftpflichtversicherung an. Diese ist aber gem. §1 PflVG für Kraftfahrzeuge mit regelmäßigem Standort im Inland Pflicht. Also handelt es sich wieder um eine Norm, die in der Praxis leider nicht umsetzbar ist - mit dem Unterschied, dass es sich hier um eine Straftat nach §6 (1) PflVG handelt. Demzufolge ist mit einer Anklage durch die Staatsanwaltschaft und ggf. mit einem Strafbefehl zu rechnen. Die Rechtsfolgen variieren ggf. zwischen Geldstrafe (meistens im vierstelligen Bereich) oder Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr. Um zudem mit einem weit verbreiteten Irrtum aufzuräumen: die private Haftpflichtversicherung deckt nicht das Befahren eines elektrischen Skateboardes ab. Hier liegt die Grenze bei einer bbH von bis zu 6 km/h - wo die meisten elektrischen Skateboards weit darüber liegen. Zuletzt müsste das elektrische Skateboard gem. §4 (3) FZV über ein Versicherungskennzeichen nach §26 FZV verfügen. Das Problem ist aber auch wieder hier, das kein Versicherer einen entsprechenden Versicherungsschutz anbietet. Somit kann man nicht im Besitz eines solchen Versicherungskennzeichens sein. Hier liegt wieder eine Ordnungswidrigkeit nach §48 Nr.3 FZV vor, welche nach Nr.176 Bußgeldkatalog ein Bußgeld von 40€ nachzieht. Gesetze und Regulierungen in anderen Ländern Die Gesetze und Regulierungen für elektrische Skateboards können von Land zu Land unterschiedlich sein. In einigen Ländern sind sie erlaubt, während sie in anderen verboten sind. Es ist wichtig, sich über die Regelungen des jeweiligen Landes im Klaren zu sein, bevor man mit einem elektrischen Skateboard unterwegs ist. Einen Überblick über die Rechtslage in verschiedenen EU-Staaten findet Ihr auf: https://www.ridefatdaddy.com/are-electric-skateboards-legal-in-your-country-check-with-our-list/. Die Gesetze und Regulierungen können sich in Bezug auf Geschwindigkeitsbeschränkungen, Helm- und Schutzausrüstungspflicht, sowie die Nutzung von Fahrradschutzstreifen und Gehwegen unterscheiden. Es kann auch Unterschiede bei technischen Anforderungen geben. Es ist wichtig, sich über die geltenden Gesetze und Regulierungen des jeweiligen Landes im Klaren zu sein und diese einzuhalten. Es ist auch wichtig, alle erforderlichen Helme und Schutzausrüstungen zu tragen und die Geschwindigkeitsbeschränkungen einzuhalten. Zuletzt ist darauf zu achten, auf Fahrradschutzstreifen und Fahrradwegen zu fahren und nicht auf Gehwegen, sofern dies erlaubt ist. Die technischen Anforderungen des Landes sind zu beachten, wie zum Beispiel die Anforderungen an Bremsen und Beleuchtung. Fazit In unserem Beispiel-Sachverhalt ist "Max" lediglich mit dem elektrischen Skateboard im öffentlichen Verkehrsraum gefahren - und das mit weitreichenden Folgen. Die Verstöße nochmals kurz zusammengefasst: 1. Verstoß gem. § 4 (1) FZV, da keine Einzel/ Typengenehmigung für das E-Board besteht. Rechtsfolge: 70€ 2. Verstoß gem. § 4 (3) FZV durch fehlendes Versicherungskennzeichen. Rechtsfolge: 40€ 3. Verstoß nach § 6 PflVG, da die erforderliche Haftpflichtversicherung nach § 1 PflVG nicht besteht. Rechtsfolge: Geldstrafe (meist vierstellig) oder bis zu 1 Jahr Freiheitsstrafe Die Aufstellung setzt zudem voraus, dass der "Max" im Besitz der erforderlichen Fahrerlaubnis ist und gegen keine weiteren Rechtsvorschriften verstößt. Damit ist das Fahren mit einem elektrischen Skateboard auf Deutschlands Straßen keinesfalls eine billige Sache. Schon eine Verkehrskontrolle reicht für eine vierstellige Strafsumme und einen Eintrag in das Zentralregister. Aber ist der Traum vom e-Skateboarden dadurch nun geplatzt? Wir von E-Skateboardsgermany raten dringenst von einer Teilnahme am Straßenverkehr mit einem elektrischen Skateboard ab. Die Gefahr einer Kontrolle, sowie die verkehrsspezifischen Gefahren auf der Straße sind einfach zu hoch, als das ein elektrisches Skateboard als geeignete Alternative zu einem Auto etwa auf der Bundesstraße in Betracht kommt. Vielmehr ist das elektrische Skateboard abseits der Straße, etwa auf Fahrradwegen und unbefestigten Strecken zu nutzen. Hier macht das Fahren auch tatsächlich Spaß, die Gefahr einer Kontrolle sinkt und man ist den verkehrsbedingten Gefahren des Straßenverkehrs nicht ausgesetzt. Zwar liegt hier in den meisten Fällen auch ein öffentlicher Verkehrsraum vor, aber zumindest besteht in dieser Situation mit einem guten Anwalt ein gewisser Handlungsspielraum. Ein elektrisches Skateboard war nie dazu gedacht, im Straßenverkehr neben LKWs und PKW-Kolonen auf der Bundesstraße am Verkehr teilzunehmen. Wie ein E-Bike soll es vielmehr die Vorteile erhöhter Mobilität im Rahmen einer umweltfreundlichen Alternative zum Auto widerspiegeln. Und das sollte unserer Überzeugung nach nicht strafbar sein. Einschränkungen und Ausnahmen Die oben beschriebene Rechtslage ist auf den Großteil der am Markt befindlichen elektrischen Skateboards anwendbar. Allerdings gibt es ein paar Ausnahmen, bei welchen die zuvor genannten, erheblichen Strafnormen nicht zutreffen. Sobald das elektrische Skateboard eine bbH von nicht höher als 6 km/h besitzt, wird der Gebrauch von der privaten Haftpflichtversicherung gedeckt. Damit entfällt die Straftat nach dem Pflichtversicherungsgesetz. Die private Haftpflichtversicherung greift übrigens auch, wenn das Kraftfahrzeug - unabhängig von dessen bbH - außerhalb des öffentlichen Verkehrsraums geführt wird. Gegen Personen/ Sachschäden in abgesperrten Bereichen ist man also geschützt. Außerdem ist bei einer bbH von nicht über 6 km/h die FZV nicht anwendbar. Dementsprechend entfallen die Ordnungswidrigkeiten nach der Genehmigungspflicht und der Kennzeichenpflicht. Übrigens: die von den meisten als "große Rettung der elektrischen Skateboards" angesehene, neue "Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung" ist für E-Board leider in keinster Weise hilfreich. Nach §1 (1) eKFV gilt das elektrische Skateboard nämlich nicht als Elektrokleinstfahrzeug, da es die in Nr. 2 genannte Lenk- oder Haltestange nicht besitzt und in den meisten Fällen auch die max. Nenndauerleistung nach Nr. 3 überschreitet. Hinweis: Kinder unter 14 gelten in Deutschland nach §19 StGB als schuldunfähig. Dementsprechend kann bei dieser Personengruppe auch kein strafbares Verhalten vorliegen und keine Ordnungswidrigkeiten/ Straftaten begründet werden. Empfehlungen für weiterführende Informationen und Ressourcen Es gibt viele Ressourcen und Informationen zur Verfügung, um sich über die aktuellen Gesetze und Regulierungen im Zusammenhang mit elektrischen Skateboards im Klaren zu sein. Es empfiehlt sich, die offiziellen Websites der jeweiligen Landesregierung und Städte sowie die Website von Industrieverbänden und Organisationen zu besuchen, die sich mit der Regulierung von elektrischen Skateboards beschäftigen. Dazu ist es auch ratsam, lokale Gesetzeshüter und Skateboard-Fachgeschäfte um Rat zu fragen, um sicherzustellen, dass man über die aktuellsten Gesetze und Regulierungen informiert ist. Die wichtigsten Gesetze/ Verordnungen zum Thema Pflichtversicherungsgesetz https://www.gesetze-im-internet.de/pflvg/index.html#BJNR102130965BJNE000601123 Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung https://www.gesetze-im-internet.de/ekfv/index.html#BJNR075610019BJNE000100000 Fahrzeug-Zulassungsverordnung https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/ Straßenverkehrsverordnung https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/ Bußgeldkatalog https://www.buzer.de/Anlage_Bussgeldkatalog.htm?m=/48_FZV.htm Gerichtsurteil Oberlandesgericht München https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2020-N-30961?hl=true Was ist öffentlicher Straßenverkehr? https://www.verkehrsrecht-ratgeber.de/verkehrsrecht/verkehrsstraftaten/was-ist-oeffentlicher-strassenverkehr Versicherung von elektrischen Skateboards bei Allianz: https://forum.allianz.de/service/haftpflichtversicherung--fahrzeug/frage/haftpflichtversicherung-fuer-ein-elektro-skateboard-in-der-eu?page=2 Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. 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Regelmäßige Wartung und Reparatur sind wichtig für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Elektro-Skateboards. Ohne regelmäßige Wartung und Reparatur kann Ihr Elektro-Skateboard Probleme wie schlechte Batterieleistung, reduzierte Geschwindigkeit und Leistung und Schäden an der elektrischen Antriebstechnik, elektronischen Komponenten und anderen Teilen des Skateboards haben. Ein gut gewartetes Elektro-Skateboard wird nicht nur länger halten, sondern auch ein sicheres und glattes Fahrerlebnis bieten. In diesem Leitfaden werden wir die Grundlagen der Wartung und Reparatur von Elektro-Skateboards behandeln, einschließlich der Erkennung und Behebung von häufigen Problemen und Tipps zur Verbesserung der Leistung und Langlebigkeit Ihres Elektro-Skateboards. I. Einleitung Erklärung warum regelmäßige Wartung und Reparatur wichtig für Elektro-Skateboards ist Übersicht über häufige Probleme und Schwierigkeiten, die Elektro-Skateboards haben können II. Grundwartung Beschreibung der regelmäßigen Wartungsaufgaben wie Reinigung, Festziehen von Hardware und Überprüfung auf Abnutzung und Verschleiß Anleitung zur richtigen Schmierung und Wartung von Lager, Buchsen und anderen beweglichen Teilen Tipps zur ordnungsgemäßen Lagerung und Transport von Elektro-Skateboards III. Batterie-Wartung Erklärung, wie man Lithium-Ionen-Batterien richtig pflegt und wartet Tipps, wie man die Lebensdauer der Batterie verlängert und eine optimale Leistung sicherstellt Sicherheitsvorkehrungen und Richtlinien für die Handhabung und Lagerung von Batterien IV. Fehlerdiagnose und Fehlerbehebung Anleitung zur Identifizierung von häufigen Problemen und Schwierigkeiten mit Elektro-Skateboards Tipps zur Diagnose und Fehlerbehebung von Problemen mit der elektrischen Antriebstechnik, elektronischen Komponenten und anderen Teilen des Skateboards Anleitung zur Diagnose und Behebung von häufigen Problemen mit Lager, Buchsen, Rädern und Trucks V. Reparaturen und Upgrades Anleitung zur Durchführung von Reparaturen, wie z.B. Ersetzen von abgenutzten Teilen oder Beheben von losen Verbindungen Informationen über Upgrades wie Ersetzen der Batterie oder des ESCs und wie man das Skateboard an individuelle Bedürfnisse anpasst Hinweise ab wann es besser ist professionelle Hilfe zu suchen und was man bei der Eigenwartung beachten sollte VI. Schlussfolgerung Zusammenfassung der wichtigsten Punkte und Erklärung, warum regelmäßige Wartung und Reparatur wichtig sind Empfehlungen und Anweisungen des Herstellers I. Einleitung: Regelmäßige Wartung und Reparatur sind wichtig für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Elektro-Skateboards. Ohne regelmäßige Wartung und Reparatur kann Ihr Elektro-Skateboard Probleme wie schlechte Batterieleistung, reduzierte Geschwindigkeit und Leistung und Schäden an der elektrischen Antriebstechnik, elektronischen Komponenten und anderen Teilen des Skateboards haben. Ein gut gewartetes Elektro-Skateboard wird nicht nur länger halten, sondern auch ein sicheres und glattes Fahrerlebnis bieten. In diesem Leitfaden werden wir die Grundlagen der Wartung und Reparatur von Elektro-Skateboards behandeln, einschließlich der Erkennung und Behebung von häufigen Problemen und Tipps zur Verbesserung der Leistung und Langlebigkeit Ihres Elektro-Skateboards. II. Grundwartung: Der erste Schritt bei der Wartung von Elektro-Skateboards ist die Durchführung von regelmäßiger Reinigung, Festziehen von Hardware und Überprüfung auf Abnutzung und Verschleiß. Das Skateboard sauber und frei von Schmutz und Ablagerung zu halten, kann Schäden an der elektrischen Antriebstechnik und anderen Teilen des Boards verhindern. Regelmäßiges Festziehen der Hardware kann lose Verbindungen verhindern und die tragende Konstruktion des Boards erhalten. Abnutzung und Verschleiß kann durch Prüfen der Teile des Boards auf Risse, Schäden oder Verschleißteile, die ersetzt werden müssen, überprüft werden. Zusätzlich ist eine ordnungsgemäße Schmierung und Wartung von Lager, Buchsen und anderen beweglichen Teilen unerlässlich, um das elektrische Skateboard in einwandfreiem Zustand zu halten. III. Batterie-Wartung: Lithium-Ionen-Batterien sind die am häufigsten verwendeten Arten von Batterien in Elektro-Skateboards. Sie erfordern eine angemessene Pflege und Wartung, um eine optimale Leistung und längere Lebensdauer zu gewährleisten. Das Batterie richtig zu laden und zu entladen sowie es an einem kühlen und trockenen Ort aufzubewahren, kann die Lebensdauer verlängern. Es ist auch wichtig, die Batteriegesundheit regelmäßig zu überprüfen, einschließlich ihrer Kapazität und der Anzahl der Ladezyklen, die sie durchlaufen hat. Eine angemessene Handhabung und Lagerung der Batterien ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit zu gewährleisten und Schäden an den Batterien und dem Gerät zu vermeiden IV. Fehlerdiagnose und Fehlerbehebung: Wenn Sie Probleme mit Ihrem Elektro-Skateboard haben, ist es wichtig, die Ursache des Problems zu erkennen. Es gibt viele häufige Probleme, die Elektro-Skateboards haben können, wie schlechte Batterieleistung, reduzierte Geschwindigkeit und Leistung und Schäden an der elektrischen Antriebstechnik und anderen Teilen. Es ist wichtig, zu lernen, wie man diese Probleme diagnostiziert und behebt, und zu wissen, wann man professionelle Hilfe suchen sollte. Zusätzlich ist es hilfreich, zu lernen, wie man häufige Probleme mit Lager, Buchsen, Rädern und Trucks ordnungsgemäß diagnostiziert und behebt. V. Reparaturen und Upgrades: Es kann einmal der Fall sein, dass Reparaturen oder Upgrades für Ihr Elektro-Skateboard erforderlich sind. Grundlegende Reparaturen wie das Ersetzen von abgenutzten Teilen oder das Beheben von losen Verbindungen können in der Regel von dem Besitzer selbst durchgeführt werden. Es ist wichtig, die richtigen Techniken zu beherrschen und die richtigen Werkzeuge zu verwenden, um während der Reparatur Schäden zu vermeiden. Upgrades wie das Ersetzen der Batterie oder des Reglers können auch die Leistung des Elektro-Skateboards verbessern. Es kann auch an Ihre spezifischen Bedürfnisse angepasst werden, indem Räder oder Trucks ausgetauscht werden, um das Fahrgefühl zu verändern oder Anhänge hinzufügen, um die Funktionalität des Boards zu erhöhen. VI. Schlussfolgerung: Regelmäßige Wartung und Reparatur sind der Schlüssel für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Elektro-Skateboards. Wissen, wie man häufige Probleme erkennt und behebt, Grundlegende Reparaturen durchführt und Upgrades durchführt, wird Ihnen helfen, Ihr Elektro-Skateboard in einwandfreiem Zustand zu halten. Allerdings sollten Sie beachten, dass nicht alle Probleme von dem Besitzer selbst behandelt werden sollten, und bei Unsicherheit oder Sicherheitsbedenken sollten Sie professionelle Hilfe suchen. Darüber hinaus sollten Sie immer die Sicherheit priorisieren und die Anweisungen des Herstellers befolgen, wenn Sie Reparaturen oder Upgrades durchführen. Eine regelmäßige Wartung und Reparatur Ihres Elektro-Skateboards wird Ihnen helfen, es länger zu halten und eine sichere und angenehme Fahrt zu gewährleisten. Es ist auch wichtig, dass Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen und sich immer an die empfohlenen Wartungsintervalle halten, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten. Vergessen Sie nicht, Ihr Elektro-Skateboard regelmäßig zu überprüfen und zu warten, um sicherzustellen, dass es in einwandfreiem Zustand ist und Sie jederzeit sicher fahren können Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Lust auf ein Upgrade? Der Bestseller WowGo AT2 bekommt ein neues Facelift und neue Features für noch mehr Fahrspaß: ob das neue WowGo AT2 Plus etwas für Sie ist testen wir hier im E-Skateboardsgermany-Review! Aktuelle Preise, Angebote auf WowGo.com: www.wowgoboard.com.* Mit dem Rabattcode: "germany" sparen Sie 3% auf Ihren gesamten Warenkorb! Das Deck Beim AT2 Plus wurde das selbe Deck wie beim Vorgängermodell, dem AT2 verwendet - wenn auch mit einem anderen Design. Es handelt sich um eine 96,5cm lange Verbindung aus Glasfaser, Bambus und Ahorn, jedes Element bringt dabei seine spezifischen Vorteile mit: Das Board ist gerade genug flexibel, um Bodenwellen und Schlaglöcher abzudämpfen, und dabei gleichzeitig starr genug, um bei schnellen Fahrten eine gewisse Fahrstabilität zu gewährleisten. Die Glasfasern im Board verhindern dazu ein Brechen des Boardes unter enormer Last. Das Deck ist zur maximalen Auflagefläche der Füße leicht in sich gebogen, man besitzt einen nahezu Felsenfesten stand. Dieser ist auch nötig, wenn das Board auf unfesten Untergrund gefahren werden soll. Dazu handelt es sich um ein Drop-Through-Deck, dies steht für nichts anderes als ein sich im Mittelpunkt absenkendes Deck. Dadurch wird der Körperschwerpunkt abgesenkt und die Kurvenlage verbessert. Verglichen mit dem Vorgängermodell hat das AT2 Plus ein wesentlich futuristischeres Aussehen - mit einem Lila Zierstreifen am Rand und doppelten Rücklichtern in der Standardausstattung. Zubehör wie Shredlights* können eine großartige Ergänzung für das elektrische Skateboard sein und zusätzliche Sicherheit beim Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen bieten. Sie sind einfach zu montieren und können eine wertvolle Investition für alle sein, die ihr Board häufig nachts fahren - und außerdem sehen sie natürlich super cool aus. Bereifung WowGo bietet Ihnen zwei Möglichkeiten zum Kauf: einmal die pneumatischen Reifen mit 175mm Durchmesser, oder die 120mm Cloudwheelreifen. Durch den Riemenantrieb (mehr dazu später) ist jede beliebige Reifenvariante wählbar, z. B. 80mm Orangatang-Rollen, jede beliebige Bereifung von iCloudwheels* usw. Dadurch ist auch eine weitgehende Personalisierung möglich. Die 175mm-AT-Reifen sind perfekt für urbanes Gelände - Pflasterstein und leichte Kieswege sind ohne Probleme befahrbar. Der große Durchmesser ermöglicht es, Kanten zu erklimmen, große Steine zu überfahren, und auch Schlaglöcher überwinden. Auf Gras und ähnlich unbefestigten Untergrund wirken die Reifen allerdings recht rutschig. Die Cloudwheels sind im Vergleich zu dem Pneu eher die Straßenvariante. Auf Asphalt werden die Vibrationen nahezu aufgesaugt, das Fahrgefühl ist super. Auch auf leichten Kies kommt man voran, natürlich sind da die pneumatischen Reifen allerdings besser geeignet. Motorisierung Leistungsmäßig erscheint das AT2 Plus eher wie ein Minus, denn bei der Leistung wurde gegenüber dem Vorgängermodell eingespart: Mit dualen 1300W Hobbywing 5330-Motoren liefert das AT2 Plus auf dem Papier insgesamt 400W weniger Leistung. Aber merkt man einen Unterschied? Tatsächlich kann man vom AT2 Plus etwa die selbe Höchstgeschwindigkeit erwarten, wie beim Vorgängermodell - ca. ~48 km/h. Die Bremsleistung der Motoren bleibt ebenfalls die selbe, bei 30km/h beträgt der Bremsweg nicht mehr als 10-15m. Das ist wichtig beim Straßenverkehr, allerdings auch beim Offroadfahren auf unebenen Grund. Ein Vorteil von riemenbetriebenen Motoren ist der Reifenwechsel: Recht einfach lassen sich die Rollen wechseln, einfach den Riemen entfernen und den Reifen ihrer Wahl mit der passenden Riemenscheibe verbinden. Passende Reifen finden Sie auf der Website von WowGo, den Link dazu finden Sie hier,* und auf der Seite von iCloudwheels, den Link zur Seite finden Sie hier.* In der Preisklasse bleibt das elektrische Skateboard damit eines der Besten in Sachen Leistung, auch wenn es etwas ernüchternd ist, dass es keine großartigen Neuerungen von Seitens WowGo gewagt wurden. Batterie WowGo liefert ähnlich wie beim AT2 eine 10S4P 14Ah Sanyo - Batterie mit einer Ladezeit von bis zu 4 Stunden. Der Akku verläuft längsseits des Boards, trotzdem bleibt das Deck dank Kerben in der Batterie flexibel. Auf den AT-Reifen soll eine Reichweite von 30 km erreichbar sein, mit den Cloudwheels sogar eine Reichweite von 45 km. Je nach Fahrstil und Gewicht kann die tatsächlich erreichbare Entfernung natürlich variieren, grundsätzlich sind aber 25km ohne nennenswerte Leistungseinbrüche vollkommen realistisch. Damit kommt die Reichweite mindestens an die des Vorgängers heran und legt noch geringfügig einen darauf. Die Batterie lässt sich nicht besonders schnell wechseln, 12 Schrauben müssen dafür erst gelöst werden. Das macht einen Quick-Swap auf dem Roadtrip ziemlich unpraktisch, trotzdem bietet WowGo die Wechselbatterie auf der Website zum Kauf an. Einen entsprechenden Link zum Akku finden Sie hier.* Das ESC/ Fernbedienung Beim WowGo AT2 Plus wird auf das Steuerelement von Hobbywing zurückgegriffen. Das ESC ist wie zu erwarten sehr zart und vorhersehbar beim Beschleunigen und beim Bremsen - wichtig für das Vertrauen in das Board. Wir hatten keinerlei Verbindungsabbrüche und hatten das Board zu jederzeit bestens unter Kontrolle. Bei der Fernbedienung wurde sich von WowGo nichts neues getraut, hier kommt wieder die alte WowGo AT2-Remote zur Verwendung. Gerade mal ein Knopf finden Sie auf der Fernbedienung wieder, mit dem Funktionen wie die Speed-Modes oder die Fahrtrichtung gesteuert werden können. Trotzdem liegt die Fernbedienung gut in der Hand und erfüllt ihren Zweck. Fazit Im Hinblick auf den Vorgänger hat sich tatsächlich nicht viel in den Eckdaten geändert - mit Ausnahme vom Aussehen. Das muss allerdings nichts schlechtes sein, zumal das AT2 bereits eines der besten Boards in seiner Preisklasse darstellen konnte. Die standardmäßigen Rücklichter und der futuristische Look machen das AT2 Plus dafür ziemlich einzigartig, was einen Kauf doch wieder empfehlenswert macht. Aktuelle Preise, Angebote auf WowGo.com: www.wowgoboard.com.* Mit dem Rabattcode: "germany" sparen Sie 3% auf Ihren gesamten Warenkorb! Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Lust auf noch mehr Aktion? Mit dem neuen Meepo Hurricane Ultra liefert Meepoboards eine verbesserte Version seines Vorzeigeprodukts, dem Meepo Hurricane. Was sich geändert hat und ob sich der Aufpreis lohnt, lesen Sie in diesem Review. Hier geht's zum Hersteller: www.meepoboard.com.* Das Board im Angebot: www.meepoboard.com/hurricane-ultra.* Das Deck Beim Meepo Hurricane Ultra steht die Personalisierung klar im Vordergrund. Und gerade beim Deck gibt es für den Kunden die volle Auswahl: Neben einer Glasfaser-Bambus-Mischung können Sie zudem eine Kohlefaser-Version des Hurricane wählen. Das Bambus-Deck ist die weitaus weichere Wahl. Das Board biegt sich bei Erschütterungen und dämpft somit Schwingungen. Mit einer Länge von 1,01m finden Sie außerdem einen angenehmen Stand auf dem Drop-Down-Deck. Das Kohlefaser-Deck bietet dafür eine stabile Plattform durch knüppelharte T600-Fasern - besonders vorteilhaft bei schnellen Fahrten auf festen Untergrund. Bei beiden Arten lassen sich zudem die Truck/ Radaufhängung wählen, unterscheiden lässt sich in normale Skateboardachsen und die Double Kingpin-Trucks. Wenn Sie regelmäßig bei Dunkelheit mit Ihrem E-Skateboard unterwegs bist, kann das Anbringen von Shredlights* ein tolles Zubehör sein, um die Sicherheit auf deiner Fahrt zu erhöhen. Mit ihrer einfachen Montage sind sie eine wertvolle Investition, die nicht nur bei schlechten Lichtverhältnissen, sondern auch tagsüber für zusätzliche Sichtbarkeit sorgt. Außerdem verleihen sie Ihrem Board ein stylisches Aussehen. Die Reifen Auch hier überlässt Ihnen Meepo viel Auswahl: Neben dem ausgezeichneten CYCLONE 165S - Rennreifen stehen zudem die etwas kleineren 165x65 ZYKLON Grip-Reifen und die 175x50 All Terrain-Reifen zur Verfügung. Der große Vorteil der Cyclone-Reifen liegt in seiner Bauart: Die breite Auflagefläche maximiert den Grip und selbst mit niedrigem Reifendruck liefert der Pneu einen tollen Federeffekt. Schnelle Kurven und leicht unbefestigte Wege sind also kein Problem. Wer das echte Offroad-Erlebnis möchte, kann dafür zum 175x50 AT- Reifen greifen. Zusammen mit dem Kohlefaser-Deck entsteht ein toller Offroader zum Überwinden von unbefestigten Wegen. Die Motorisierung In Sachen Motorisierung weist das Hurricane Ultra keine besonderen Unterschiede auf - muss es aber auch nicht, denn: mit einer wahnsinnigen Leistung von maximal 7000 Watt ist das Hurricane derzeit das so ziemlich stärkste Board auf dem Markt. Erreicht wird diese Power mit dualen, riemenbetriebenen Elektromotoren. Der wahnwitzigen Leistung folgt die ebenso unglaubliche Höchstgeschwindigkeit: 51km/h legt der Hurricane in der Spitze zurück. Auch wenn wir in unserem Test die 51km/h erreicht haben, möchten wir keineswegs empfehlen, diese Geschwindigkeiten auch zu fahren. Selbst wenn das neue Meepo-Board bestens für diese Art von Geschwindigkeit konzipiert wurde, bei einer Geschwindigkeit von über 50km/h führt auch nur der kleinste aller Fehler schlimmstenfalls zu großen Verletzungen. Tragen Sie daher unbedingt Schutzkleidung! Neben dem Riemenantrieb bietet Meepo auch einen revolutionären Getriebeantrieb an, bei welchem statt auf einen Riemen auf Zahnräder zur Kraftübertragung gegriffen wird. Das Fahrgefühl ist tatsächlich einzigartig, da keinerlei Reibungsverlust durch Riemen- oder Nabenantrieb zustande kommt. In Verbindung mit den 7000w-Antrieb entsteht ein Beschleunigungsmonster, das wahrlich seinesgleichen sucht. Die Batterie Im Meepo Hurricane Ultra wird eine 40T 21700 Batterie mit 691,2Wh verbaut, was für eine Reichweite von bis zu 50km mit AT-Reifen und bis zu 70km mit Straßenreifen sorgen soll. Diese Werte konnten wir in unserem Test leider nicht erreichen, bei einem 72kg-Fahrer erreichten wir bei einer realistischen Ausfahrt (bestehend aus unbefestigten Untergrund, asphaltierten Streckenabschnitten und moderaten Steigungen) auf AT-Reifen eine Entfernung von ca. 38km. Der große Unterschied liegt wahrscheinlich in der Art, wie Meepo das Board auf Reichweite getestet hat. Die Hersteller befahren Ihre Boards meist unter optimalen Bedingungen, um die maximale Entfernung zu ermitteln. Unter realen Umständen senkt sich dementsprechend diese zurücklegbare Distanz. Trotzdem sind >35km unter Offroad-Bedingungen eine überdurchschnittliche Reichweite, die es zu würdigen gilt. Die Batterie selbst ist wechselbar, dafür müssen allerdings ganze 18 (!) Schrauben entfernt werden. Also erwarten Sie nicht, dass Sie nach 35 gefahren Kilometern einfach schnell die Batterie wechseln können, um danach weiterzufahren. Den Link zur Wechselbatterie finden Sie hier.* Das ESC Meepoboards arbeitet schon seit längerem mit den Electronic-Speed-Controls von LingYi statt den bekannten Hobbywing-ESC, welche z.B. bei Exway oder WowGo zum Einsatz kommen. Und das neue LY-FOC 70B ist eine ausgezeichnete Wahl! Sowohl das Beschleunigen, als auch das Abbremsen ist gleichermaßen intuitiv und ausgewogen. Das Steuerelement ist responsiv und macht genau das, was der Nutzer vom Board verlangt. Das ist vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und beim Offroaden wichtig. Zudem kommt das ESC mit tollen Features wie etwa einer intelligenten An/Aus-Automatik, wodurch sich das Board bei leichten Antreten selbstständig einschaltet. Damit sparen Sie sich das nervige Bücken zum Einschalt-Knopf. Ebenso stellt das ESC vier verschiedene Bremsstärken zur Verfügung, welche selbst während der Fahrt umgeschaltet werden können. Neben den verschiedenen Bremsstärken stehen auch unterschiedliche Fahrprofile zur Verfügung, welche den Power-Output limitieren. Ähnlich wie ein Anfängermodus senkt der Modus 1 die Leistungsabgabe auf ein Minimum, ideal zum Cruisen oder für Anfänger. Das totale Gegenteil ist der Fahrmodus 4, welcher die vollen 7000 Watt zu Verfügung stellt. Insgesamt stellt Meepo mit dem LingYi-ESC eine tolle Konkurrenz zum Hobbywing-ESC. Beide Steuerelemente sind ähnlich stark in Ihren Eigenschaften, das LY-FOC 70B ist allerdings klar auf das Hurricane abgestimmt und fördert das schnelle Fahren auf befestigten Wegen. Die Fernbedienung Weitaus weniger hat sich Meepo beim Thema Fernbedienung getraut: Es handelt sich um dieselbe Remote wie beim Meepo Shuffle S und dessen Vorgänger. Die Meepo M4S-Fernbedienung ist klein, handlich und kommt mit einem vergleichsweise großen Display zum Ablesen der Fahrdaten. Die Funktionsweise der Fernbedienung beschreibt Meepo kurz und bündig auf deren Website, den Link dazu finden Sie hier.* Der Vorteil einer alten Fernbedienung liegt darin, dass so gut wie alle alten Meepoboards kompatibel sind. Sollte also die neue M4S-Remote beim Sturz beschädigt werden, funktionieren alle anderen genauso gut wie die neue. Trotzdem wären ein paar Neuerungen begrüßenswert gewesen, zumal es sich beim Hurricane ebenfalls um eine komplett neue Offroad-Serie handelt. Das Fazit Das Meepo Hurricane Ultra bietet weniger in den Leistungsdaten neue Grenzen, dafür aber in Sachen Personalisierung. Das neue Bambus-Glasfaser-Deck war ein heißer Wunsch der Community und wird jetzt von Meepo mitsamt weiterer Anpassungsmöglichkeiten zum Kauf angeboten. Für den das normale Meepo Hurricane ausreicht, der kann sich den Aufpreis von einigen hundert Euro tatsächlich sparen. Für den Adrenalin-und Speedjunkie, der ein neues Abenteuer sucht, ist das Board perfekt. Allerdings könnte es für den Normalo-Cruiser unter uns zu viel sein. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Sie möchten sich ein eigenes Elektro-Skateboard zusammenbauen und suchen die nötigen Tipps? In unserem Ratgeber finden Sie alles Wichtige zum Thema Elektro-Skateboard Kit und zu Bausätzen für e-Skateboards. 1. Was brauche ich für Teile? Grundsätzlich ist der Aufbau eines Skateboards leicht zu verstehen und besteht immer aus denselben drei Teilen: Einem Deck zum Stehen und Lenken, einem Satz Skateboardrollen - welche sich in Zusammensetzung und Eigenschaften allerdings stark unterscheiden können - und zwei Radaufhängungen, sogenannte Trucks, welche die Rollen mit dem Deck verbinden. Bei elektrischen Skateboards kommen nochmals drei Komponenten dazu: eine Batterie zum Speichern von Energie, ein ESC (Electronik-Speed-Controll) zum Steuern der Leistungsabgabe und ein Elektromotor zum Beschleunigen und Bremsen. Im Folgenden gehen wir auf die einzelnen Teile nochmals genauer ein: Das Deck Das Deck ist das unmittelbare Bindeglied zwischen Ihnen und dem Board. Es gibt verschiedene Arten von Skateboard-Decks, die sich in Sachen Fahrverhalten fundamental unterscheiden. Es gibt u.a. Drop-Down-Decks, die durch Verbiegen zum Fahruntergrund den Körperschwerpunkt des Fahrers senken und damit das Kurvenverhalten und die Stabilität verbessern. Außerdem gibt es Decks mit sogenannten Flares, welche außerdem das Lenken vereinfachen und den Wendekreis verringern. Longboarddecks im Angebot finden Sie hier.* Die Skateboardrollen Skateboardrollen sind das einzige Bauteil an einem Stakeboard, welche tatsächlich den Untergrund berühren. Sie sorgen für Bodenhaftung und verhindern bestenfalls ein Wegrutschen mit dem Board. Neben den normalen Straßenreifen gibt es eine ganze Reihe an geländebedingten Bereifungen, um auf unterschiedlichen Untergrund voranzukommen. Eine Auswahl finden Sie hier:* Die Radaufhängung Die Radaufhängung ist ein wichtiges Bauteil am Skateboard: Sie beeinflusst maßgeblich das Lenkverhalten und die Fahrstabilität. Werden die Trucks zu lose eingestellt, kann es zu sogenannten "Speed-Woobles" kommen - das Board schaukelt sich bei hohen Geschwindigkeiten auf, was in den meisten Fällen zu gefährlichen Unfällen führt. Je nach Antriebsart des elektrischen Skateboard muss hier auf eine bestimmte Radaufhängung zurückgegriffen werden, dazu später mehr. Die Batterie Mit der Batterie speichern Sie die Energie für Ihr Board. Je nachdem, wie viel Ihre Batterie an Ladung fassen kann, können Sie eine höhere oder eben auch niedrige Reichweite erwarten. Tatsächlich kann die Batterie das teuerste Teil des gesamten e-Boards sein. Infrage kommen normale Batteriepacks, wie sie etwa bei RC-Spielzeugen üblich sind. Einen Link zur bewährten WowGo-Batterie finden Sie hier. Mit dem Code "germany" sparen Sie außerdem 5€!* Das ESC Die Electronic Speed Control dient als Steuerelement zur Leistungsabgabe. Das ESC steht im regen Austausch mit der Fernbedienung und arbeitet je nach Benutzereingabe. Gerade beim Eigenbau sollte beim elektronischen Steuerelement besonders Acht gegeben. Zur besten Wahl geht es hier.* Die Motorisierung In der Welt der elektrischen Skateboards gibt es zwei unterschiedliche Antriebsarten: Boards mit Nabenantrieb oder Riemenantrieb. Beim Nabenantrieb findet sich der Motor im eigentlichen Reifen wieder, beim riemenbetriebenen Skateboard wird auf einen externen Motor zurückgegriffen, welcher mit einem Zahnriemen verbunden wird. Die letztere Antriebsart weist meistens eine bessere Leistung im Vergleich zum Nabenantrieb auf. Geht's auch einfacher? Elektro-Skateboard Kits! Mit Bausätzen für elektrische Skateboards können Sie sich mehrere Handgriffe beim Bau Ihres eigenen e-Boards sparen. Die Baukästen bieten in den meisten Fällen gleich die zusammengebauten ESCs und Radaufhängungen mit integrierten Elektromotoren an, sodass der komplizierte Elektronik-Part beim Aufbau bereits erledigt ist. Die meisten Hersteller bieten solche Bundle-Pakete an, eine Auswahl finden Sie hier.* 2. Der Aufbau eines Elektro-Skateboard Sobald alle nötigen Teile vorhanden sind, kann der eigentliche Aufbau beginnen. Wichtig ist hierbei mögliche Materialschäden gleich beim Zusammenbau ausfindig zu machen und zu beheben, sowie störende Faktoren wie Reibung oder Verschleiß zu minimieren. Hier ein kleiner Ratgeber: Das Deck vorbereiten Das Deck bildet wie bereits beschrieben das Zwischenstück zwischen Fahrer und e-Board. Bohren Sie genügend Löcher für die Trucks, Halterungen für ESC und Batterie. Außerdem ist jetzt die beste Zeit für Individualisierung, das heißt: Lackieren - Dekorieren - Verzieren Sie, wie es Ihnen gefällt. Montieren Sie die vorbereiteten Achsen Bei vorbereiteten Elektro-Skateboard-Kits haben Sie jetzt ein leichtes Spiel: Montieren und straffen Sie die Achsen auf das von Ihnen gewünschte Level. Machen Sie sich zudem bereits Gedanken, wie Sie die Kabel vom Motor in Richtung ESC verlegen möchten. Idealerweise haben Hindernisse wie Steine oder Bodenunebenheiten keine Chance, auf die Elektronik einzuwirken. Montieren und Anschließen des ESC und der Batterie Achtung: Schließen Sie auf keinen Fall erst die Batterie und dann das ESC an. Sie sollten zuerst das ESC an das Deck verschrauben, die Elektronik zum Motor verlegen und dann mit einem Test fortfahren. Die Kabel zum ESC sollten ebenfalls nochmals kontrolliert werden: Sehen Sie irgendwelche "Knicks" oder beschädigte Isolation? All dies könnte zum späteren Zeitpunkt zu einem Kabelbruch führen. Die erste Testfahrt Vorsicht: Viele ESCs verlangen vor der ersten Fahrt eine Anlernphase, wo Beschleunigen und Bremsen kalibriert wird. Dies sollten Sie vor der ersten Fahrt angehen, sonst kann es sehr schnell ungemütlich werden. Während der ersten Fahrt sollten Sie ein Gefühl für das Board entwickeln. Es ist ähnlich wie beim Kauf eines vorgefertigten elektrischen Skateboards: Lernen Sie das Lenkverhalten, straffen Sie die Radaufhängung, wenn nötig und proben Sie die Bremsen. Erst dann können Sie sich auch in höhere Geschwindigkeiten hervorwagen, ohne Stürze oder Unfälle erwarten zu müssen. Weitere Tipps finden Sie in unserem Forum oder hier im Kommentarbereich. Haben Sie schon Erfahrungen mit einem selbstgebauten elektrischen Skateboard? Schreiben Sie Ihre Hinweise gern in die Kommentare. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.

Sie spielen mit dem Gedanken, ein neues Elektro-Skateboard zu kaufen, wissen aber noch nicht, ob elektrische Skateboards in Deutschland, Österreich oder der Schweiz erlaubt sind? Wir beleuchten die aktuelle Gesetzgebung zu e-Skateboards und deren Zulassung in den deutschsprachigen Ländern im Jahr 2022 und geben einen Ausblick, wie sich die Lage in Zukunft verändern könnte. Eine aktuelle Zusammenfassung für 2023 finden Sie in unserem neuen Post: "Das Elektro Skateboard: Was du über Gesetze, Regulierungen und Straßenzulassung wissen musst!" Zulassung für ein e Skateboard in Deutschland Auch trotz eines Beschlusses des Bundesrates vom Jahr 2016, der die Bundesregierung auffordert, so schnell wie möglich die gesetzlichen Rahmenbedingungen für den Betrieb von selbstbalancierten Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Elektroantrieb, die nicht mindestens einen Sitzplatz haben, im öffentlichen Verkehr zu schaffen, gibt es auch im noch im Jahre 2022 kein abschließendes Ergebnis. Somit fällt das elektro Skateboard in seinen Eigenschaften komplett durch das Raster der deutschen Gesetzgebung. Und das hat schwerwiegende Folgen: Fährt man mit einem e Skateboard im öffentlichen Verkehrsraum, etwa auf der Straße, erfüllt man im Übrigen gleich drei Straftatbestände gleichzeitig. Da das handelsübliche Elektro-Skateboard über sechs KM/H zurücklegen kann, müsste das Skateboard gem. PflVG pflichtversichert werden. Da es derzeit nur sehr wenige Versicherungsgesellschaften gibt, die einen solchen Versicherungsschutz anbieten und die allermeisten E-Boarder nicht über einen solchen Schutz verfügen, kann der Verstoß sehr schnell moderate Geldstrafen nach sich ziehen. Des Weiteren lässt sich das elektrische Skateboard auch 2022 noch nicht in eine der bestehenden Fahrzeugklassen nach der FeV einordnen. Somit kann auch nicht abschließend geklärt werden, welche Fahrerlaubnis für den Betrieb eines eBoards nötig ist. Die Folge kann Fahren ohne Fahrerlaubnis i.S.d. StVG sein. Und gerade hier liegen die saftigen Geldstrafen, die wahrscheinlich niemand bereitwillig zahlen möchte. Zuletzt kann aufgrund der fehlenden Betriebserlaubnis auch der Tatbestand der Ordnungswidrigkeit erfüllt werden. Hier sprechen wir aber lauf Bußgeldkatalog von einer Buße von 50€. Insofern kann von einer Zulassung für elektro Skateboards im öffentlichen Verkehrsraum in Deutschland 2022 also noch keine Rede sein. Zulassung für ein elektro-Skateboard in Österreich Ähnlich wie in Deutschland ist auch in Österreich das Befahren eines elektro-Skateboards im öffentlichen Verkehrsraum keine juristisch leichte Sache. Insgesamt findet man in der alteingesessenen österreichischen Straßenverkehrsordnung aus 1960 natürlich keinen Passus über elektrische Skateboards. Allerdings wird in der Gesetzgebung zwischen zwei Arten von elektrischen Fortbewegungsmitteln unterschieden: Falls das eBoard weniger als 600W-Leistung besitzt und eine baulich bedingte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h nicht überschreitet, so gilt es streng genommen als Elektrofahrrad. Daraus resultieren auch die normalen Verhaltensregeln wie das Fahren auf Fahrradwegen (sofern vorhanden), ansonsten die Benutzung der Fahrbahn unter Rücksichtnahme der Verkehrsteilnehmer. Allerdings liegen die meisten elektrischen Skateboards über dieser Grenze. Hier kann keine Empfehlung für die Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr ausgesprochen werden. Zulassung für ein elektrisches Skateboard in der Schweiz Eine Grenze zwischen Legalität und Strafbarkeit, wie sie etwa in Österreich zu finden ist, sucht man in der Schweiz leider vergebens. Auch hier gibt es keine Typengenehmigung und somit ist das Fahren mit einem e Board außerhalb von abgesperrten Bereichen strafbar. Einen interessanten Artikel über die aktuelle Rechtslage in der Schweiz finden Sie übrigens unter www.20min.ch/story/sollen-e-skateboards-legalisiert-werden. Was bedeutet das für mich und mein e-Skateboard? Insgesamt liegen die Dinge also so, wie auch vor etwaigen Jahren: das E-Boarden ist und bleibt gefährlich, was Strafen und Verwarngelder angeht. Wer in seinem eigenen Garten oder allgemeinen Besitztum fährt, dem kann auch keine strafbare Handlung nahegelegt werden. Es bleibt zu hoffen, dass seitens der Regierung die Vorteile von Elektro-Skateboards und Co. endlich anerkannt werden - gerade in Zeiten von teuren Energiekosten und Umweltschutz. Das deutsche Bundesministerium für Verkehr möchte im Dezember einen Entwurf einer „Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge“ vorlegen - Regeln für die Betriebserlaubnis und für den Umgang mit u. a. elektrischen Skateboards im Straßenverkehr. Wie die Verordnung in den Markt der elektrischen Skateboards eingreift und was konkret erlaubt wird, das liegt leider doch noch in der Zukunft.

Lust auf ein neues elektrisches Skateboard? E-Skateboardsgermany zeigt Ihnen die besten e-Longboards auf dem Markt im Jahr 2022. Zudem sparen Sie mit ausgewählten Rabattcodes bis zu 5% auf Ihr neues elektrisches Skateboard. Der Testsieger 2022: Das Meepo Hurricane Hier geht`s zum Meepo-Shop: https://www.meepoboard.com.* Mit einer durchschnittlichen Reichweite von 38km und einer wahnsinnigen Motorisierung von 7000W ist das Meepo Hurricane ein wirkliches Premium-Board unter den e-Longboards, auch trotz eines vergleichsweise niedrigen Preises! Das sportliche Carbon-Design sowie die vielen Anpassungsmöglichkeiten machen das Hurricane sowohl Straßen- als auch Geländetauglich und zu einem tollen Gesamtpaket für Fahrspaß und Leistung. Das ausführliche Review zum Meepo Hurricane finden Sie hier. Der beste Allrounder: Meepo V4S Hier geht`s zum Meepo-Shop: https://www.meepoboard.com.* Tolle Höchstgeschwindigkeit, große Reichweite, perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis: Das neue Meepo Voyager hat davon alles. Das e-Longboard mit Bambus/ Glasfaserdeck und einer 518Wh-Batterie mit Reichweite von 38-58km bietet Ihnen unvergleichbaren Fahrspaß zum erstklassigen Preis. Das ausführliche Review zum Meepo Voyager finden Sie hier. Der Offroad-Sieger 2022: Das Exway Atlas 4WD Hier geht`s zum Exway-Shop: https://wwwexwayboard.com/. Wer Action möchte, der ist beim Exway Atlas richtig: Das derzeit einzige Board mit Allrad-Motorisierung sorgt auf Kies und Waldwegen für ordentlich Spannung für den Fahrer. In der 4WD-Edition bietet das e-Longboard ganze 4800W an Leistung. Dazu sorgen AT-Reifen von Exway für den nötigen Grip bei den verschiedensten Offroad-Strecken. Das ausführliche Review zum Exway Atlas finden Sie hier. Das Beste zum kleinen Preis: Das Possway T3 Hier geht`s zum Possway-Shop: https://www.possway.com/. Wer ein Schnäppchen sucht, der ist bei Possway richtig: mit dem neuen T3 liefert der Hersteller ein tolles Board zum kleinen Preis. Mit 1000W Motorleistung und einer Reichweite von 24 km bietet das neue elektrische Skateboard überdurchschnittliche Leistungsdaten zu tatsächlich unterdurchschnittlichen Preisen. Das ausführliche Review zum Possway T3 finden Sie hier. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis. Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.